NASIL-7(340)

Dört köprülü damperli kamyonların güneybatı bölgesinde çakıl, inşaat malzemeleri, taş ve kömür taşımak için devasa depoları var.Bunlardan biri güneybatı bölgesindeki dik dağ yollarından;ikincisi ise bu tür malların taşıma mesafesinin daha kısa olması ve dört köprülü damperli kamyonun çekişli damperli kamyona göre daha esnek olmasıdır.Dört dingilli kamyonun ağırlık limiti 31 tondur, bu da önceki dört köprülü aşırı yüklü sürücüye yöneltilen bir kılıç gibidir.Dört köprülü kamyonun çekişli damperli kamyonla değiştirilmesiyle, ortadan kaldırılan dört köprülü damperli kamyon ikinci el otomobil pazarına girdi.Şu anda müşterilerin daha fazla seçeneği var.Otomobilin kabininde üstü düz, tek yataklı tasarım, geniş bir güneşlik ve güneşliğin her iki yanında geniş ışıklar yer alıyor; bu da aracın gece görünürlüğünü artırıyor ve aynı zamanda üç boyutlu bir yolculuk hissi yaratıyor. araç.Entegre dikiz aynası aynı zamanda sürüş sırasındaki rüzgar direncini azaltmakla kalmayıp diğer araçları da iyi bir şekilde hatırlatan bir dönüş hatırlatma ışığını da entegre eder.

Ön yüzün tamamının aile özellikleri özellikle belirgindir.Ortadaki krom kaplı “HOWO” logosu ve geniş hava giriş ızgarası ısı dağılımını sağlıyor.Ön tamponun boyut tasarımı nispeten büyük olup, tamponun sol ve sağ tarafları farlarla tasarlanmıştır.Bu farın kendine özgü bir şekli ve bilim kurgu hissi var.