Kuzey ve Güney arasındaki farklılıklar ve şehirler arasındaki ekonomik gelişmenin dengesizliği ve ikinci el araba pazarının varlığı sonucunda, siz “yükseklerin yenilenmesi”, böylece ikinci el araba pazarının jargonda karışması, "Su çok derin", buradan uzakta birkaç kelime net olabilir, size bir bağlantı veriyorum, esas olarak kullanılmış bir araba satın alma sürecini ve çok önemli "satın alma sözleşmesini" görmek için
1 Size eşlik edecek deneyimli bir kişiyi, tercihen araba yenileme işiyle uğraşan birini bulmak için kullanılmış bir araba satın alın.Gerçek araba, bir arabadan çok daha fazlasıdır.Örneğin, bir araba almaya gitmeden önce, ne tür bir araba almak istediğinizi kabaca bilmeli ve ardından yeni arabayı görmek için bir 4S mağazasına gitmelisiniz.Bu size eski ve yeni arabalar arasındaki karşılaştırma hakkında genel bir fikir verecektir.
2 Araç ihlalleri her zaman baş ağrısıdır.Araba alırken bile ihlali kontrol edin, ancak araba incelendiğinde, belki ihlal ortaya çıktığında, daha sonra iletişime geçmeyi kolaylaştırmak için arabayı satan kişinin gerçek kimliğini ve telefon numarasını elinizde bulundurmanız gerekir.
3 Araba alırken çok görmek, az konuşmak, az istemek, çok dinlemek, çok düşünmek.Bazen araba satarken bazı sorunların sızdırdığı söylenebilir, arabayı satan kişinin ağzına uymamalı diye düşünürsün, o onun dediğini yapar, sen kendine bakarsın.Aldanmayın.
4 Araba satıcısı için dedi ki, konunun gerçeğini örtbas etmek için taramanın dikkatle analiz edilmesi gerekiyor, neden örtbas edilmeli.
Arabayı kendiniz görme adımları.
1 Arabaya uzaktan bakın.Belli bir yerin şeklinde sorun varsa araba trafik kazası geçirmiş demektir.Orijinal boya olup olmadığını anlamak için gövde boyasının yan tarafına da bakabilirsiniz.Gövdenin dış kısmının yeniden boyandığından şüpheleniliyorsa, yeniden düzenleme veya onarım belirtileri olup olmadığına bakılmaksızın içeride aynı konuma dikkat edin.Tamir edilmeden veya bitirilmeden eski ve tozlu olması kaçınılmazdır.
2 Ön kaputu açın ve motor bölmesine bakın, her ne kadar satılık arabanın temizlenmiş ve tamir edilmiş olması gerekiyorsa da, hangisinin taşındığını görmek hala mümkün.Ağız kendi arabasına sahip çıktığı için, motor bölmesinde eski çamur olup olmadığını ve yağ sızıntısı olup olmadığını görmek için kasanın üzerinde “hareket etmek” (hareket etmek onarım anlamına gelir) yoktur.
3 arabaya bakıyormuş gibi yapın, iki ön şok tepkisinin tutarlı olup olmadığını görmek için yanlışlıkla vücudun ön şok kısımlarına basın.
4 Lastiklere, özellikle de ön iki tekere bakın, aşınmanın tutarlı olup olmadığına bakın, eğer öyleyse, bu ön kirişin ve ön süspansiyonun iyi olduğu anlamına gelir.
5 kapıyı açın, düzgün olup olmadığına dikkat etmek için kapıyı açın, bazı sahipler bir trafik kazasından sonra tüm vücudu değiştirecek, ancak kapı eski kapıyı kullanacak, böylece el hissi olacak, kapıyı aç Bir an kapı, kapı batacak.
6 Arabada oturun, direksiyonu yavaşça ve nazikçe sallayın, direksiyonu sağa sola çevirmek arasında bir tür boşluk olup olmadığını ve bu boşluğun ne kadar büyük olduğunu hissedin.
7 Motoru çalıştırın.Amatörler için motorun düzgün çalışıp çalışmadığını duymak güzel, başka arızalar olup olmadığına karar vermek gerçekten zor, özellikle çeşitli motor yağı katkı maddeleri ile motor gürültüsünü ve bazı arızaları kapatıyor.Bu aynı zamanda yaygın olarak kullanılan “yüksek insanları yenileme” hilesidir.
8 ön cama dikkat edin, bazı sahteciler güvenlik camı ön camını kullanmayacaktır.Daha sonra, cam kavisli konum ışığının kırılmasını gözlemlemek büyük bir güvenlik tehlikesi oluşturacaktır, eğer bir bozulma varsa bundan vazgeçin.
9 Aracın fena olmadığını düşünüyorsanız mutlaka yola çıkın ve süspansiyonun yanı sıra şanzımanın tepkisini de hissetmek için aracı kendiniz sürün.Mümkünse, çevredeki ortamın gürültüsünün az olması ve aynı zamanda far aydınlatma aralığını görmek için aracı gece test etmek en iyisidir.Aynı zamanda geceleri araç sayısı daha az olduğundan aracın hızlanma performansını da test edebilirsiniz, bu arada frenleri de test edebilirsiniz.Ayrıca gece sessiz olduğundan araç hareket ediyor, kapı menteşeleri ve kapı kilit konumunda hafif bir “gıcırdama” sesi de duyulabiliyor.Ah.
10 Araç stereosunu açınız, kapıyı kapatınız, gövde metalini dinleyiniz, titreşim ve çarpışma olup olmadığını, varsa araçta kaynak noktalarından kaynaklanan paslanma olup olmadığını, kaynak durumunu açınız (bu da daha profesyonel, endüstri dışı kişilerdir) Hangi bölümü dinleyeceğimi bilmiyorum ve sesin çok yüksek olması işitmeyi etkileyecektir)
11 Arabaya baktığınızda daha fazlasını görmeniz, daha çok dinlemeniz gerekiyor.Başkalarının araba alma adımlarına ve yöntemlerine bakın, daha fazlasını öğrenmenin zararı yok, biri paradan tasarruf eder, ikisi kalpten tasarruf sağlar.
Gönderim zamanı: Kasım-02-2021